Polestar

Polestar

Polestar är ett svenskt elbilsmärke med huvudkontor i Torslanda utanför Göteborg. Varumärket fokuserar på okomprometterande design och innovation, med ambitionen att påskynda omställningen mot en mer hållbar framtid. Bilarna säljs direkt till konsument via polestar.com utan traditionella återförsäljare — kunden konfigurerar och beställer sin bil online, varefter den levereras hem. Modellutbudet består av Polestar 2, Polestar 3 och Polestar 4, kompletterat av Polestar 5 som lanserades 2025.

Variumärkets rötter går tillbaka till 1996, då föraren Jan "Flash" Nilsson grundade Flash Engineering för att tävla i det svenska Touring Car Championship (STCC). År 2005 sålde Nilsson verksamheten till Christian Dahl, som döpte om den till Polestar Racing. År 2009 blev Polestar officiell Volvopartner för prestandamodifieringar, och i juli 2015 köpte Volvo Cars bolaget i sin helhet. I oktober 2017 tillkännagav Volvo Cars och Geely Holding att Polestar skulle bli ett fristående märke med fokus på elbilar.

Bolaget ägs i huvudsak av Li Shufus PSD Investment, Geely Holding och Volvo Cars, och har sitt huvudkontor i Torslanda utanför Göteborg. Det svenska moderbolaget Polestar Performance AB (org.nr 556653-3096) är registrerat i Göteborg och är det juridiska entitet som oftast är personuppgiftsansvarig för data insamlad via polestar.com. Polestars aktier börjades handlas på Nasdaqbörsen under symbolen PSNY den 24 juni 2022.

Polestar publicerar detaljerade livscykelanalyser (LCA) för sina fordon för att ge konsumenterna information om bilens miljöpåverkan under hela dess livscykel. Märket siktar även på att tillverka världens första klimatneutrala bil till 2030 genom sitt Polestar 0-projekt, som fokuserar på att helt eliminera utsläpp från tillverkningsprocessen. I juni 2026 meddelades att Polestar lämnar den amerikanska marknaden till följd av federala Connected Car Rules, utformade för att förbjuda försäljning av fordon med kinesisk eller rysk elektronik i USA.